Ariel, производитель минималистичного спортивного автомобиля Atom, электрифицировал свой внедорожный багги с концептом E-Nomad. E-Nomad использует 282-сильный электрический двигатель, расположенный сзади, и весит всего 1975 фунтов. 41,0-кВт аккумулятор, как сообщается, обеспечивает запас хода до 150 миль.

Поклонники легких, минималистичных спортивных автомобилей хорошо знакомы с Ariel Motor Company. С 2000 года Ariel производит Atom, сочетая различные высокооборотные двигатели с механическими коробками передач и минимальным количеством кузовных панелей. В 2015 году Ariel представил Nomad, внедорожный вариант той же философии. Теперь Ariel представил концепцию e-Nomad, электрическую версию своего внедорожного багги, которая, как говорят, представляет собой "только небольшую часть будущего Ariel".

e-Nomad основан на Nomad 2, но кузов выглядит немного менее скелетным, чем у бензинового Nomad. Переработанные панели помогают воздуху эффективно проходить над автомобилем, что приводит к снижению сопротивления на 30%. Благодаря кузову, изготовленному из натуральных льняных волокон, e-Nomad, как сообщается, весит всего 1975 фунтов. Панели усилены "ребрами", изготовленными из биокомпозитного натурального волокна, которое, по словам Ariel, даже легче углеродного волокна и производит на 73% меньше углекислого газа в процессе производства.

В задней части e-Nomad находится одиночный электрический двигатель, выдающий 282 лошадиные силы и 361 фунт-фут крутящего момента на задние колеса через одноступенчатую коробку передач. Двигатель, коробка передач и инвертор упакованы вместе и весят всего 203 фунта в общей сложности. e-Nomad также оснащен дифференциалом повышенного трения, ABS и регенеративным торможением. Ariel утверждает, что e-Nomad разгоняется до 60 миль в час всего за 3,4 секунды.

Двигатель питается от 450-вольтового 41,0-кВт литий-ионного аккумулятора, специально разработанного для e-Nomad компанией Rockfort Engineering. Аккумулятор весит всего 661 фунт и находится за кабиной. Радиатор высокого давления, расположенный спереди, помогает охлаждать аккумулятор, в то время как встроенный 5-кВт высоковольтный нагреватель может предварительно нагревать аккумулятор. Ariel утверждает, что e-Nomad имеет запас хода 150 миль и может заряжаться от 20 до 80 процентов менее чем за 25 минут на быстром зарядном устройстве DC.